老人家我之前跟貢丸買了一顆輪胎,貢丸說近期有個新產品熱熔胎的試用,免費贊助我試騎,就這樣等老人家我原本的輪胎磨的差不多,還拖了好一陣子,沒想到建大輪胎這麼耐用,原本的建大輪胎K700一共騎了一萬二千多公里,其實還可以再繼續撐,不過在貢丸的催稿壓力之下,終於換上了建大鱷魚王K702熱熔胎,老人家我終於還是踏上了專業賽車手這條路...(自以為換熱熔胎就是Pro的傻子)
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在試騎了半個月後來寫一下更換熱熔胎後的感受,我想得先澄清一下,如果期望從來沒在玩車的老人家我寫出什麼專業試騎文的可得要失望了,在實際接觸熱熔胎前,只知道熱熔胎都是賽車在用的輪胎,抓地力出奇的好,當然續航力就跟一般輪胎比的話耗損很快,又稱為晴天胎,雨天騎乘就得小心別亂壓車,不然會摔的很慘,僅止於此...
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來張熱熔胎的側面全身照,熱熔胎的單價都不低,像這顆光原價就得一千多元,是一般輪胎的兩倍價錢,老人家我只花了一百五請機車行換輪胎的工錢...
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建王鱷魚王K702熱熔胎的胎紋,一般市面上換普通輪胎比較,胎紋較為簡單,側輪只有一點點胎紋,實際試乘半個月來,明顯感受到抓地力比先前換過的輪胎更優秀,左右過彎可以壓的更低,可以更快速度過彎,而且表現的輕鬆愉快,只差沒有刻意壓膝貼地而已...
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忘了介紹老人家我的座駕小灰,號稱「雙輪界的MINI COOPER小鋼炮、披著羊皮的狼、省油一哥-SUZUKI AV125G」,一大串頭銜加持,搭上新推出的建大鱷魚王K702熱熔胎的表現,讓上下班騎車嘴角總能勾起一抹微笑...
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小灰的輕量化車身及大馬力輸出,以及熱熔胎的超強抓地力相得益彰,瞬間起步就算是車來車往的上下班時間,前方總能通暢無比,後方車輛早就看不到我的車尾燈,超車需要的切左切右,就像灌籃高手的流川楓一樣行雲流水,高速過彎也不用刻意煞車減速,整體均速增加,感覺車子性能大躍進,換了顆輪胎就有如此大的進步,還沒體驗過建大K702熱熔胎的你,還苦苦追趕別人的車尾燈嗎,試試看就知道上下班路上就是你的賽場...

 

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同場加映騎了一萬多公里後的熱熔胎K702,貢丸之前一直跟我說熱熔胎頂多騎個四、五千公里輪胎就磨平了,老人家我硬是靠小灰多騎了一倍多的距離,其實還可以再撐,但老人家我之前騎車騎到爆胎有被嚇到,心裡有陰影阿,爆胎可是連牽車都很吃力,還是別太鐵齒的好囉...

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